鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍點(diǎn)贊懷邵衡項(xiàng)目安江站BIM技術(shù)的應(yīng)用“以技術(shù)換時(shí)間”
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
懷邵衡鐵路項(xiàng)目安江站總建筑面積5982㎡,站場(chǎng)規(guī)模為2站臺(tái),5條線的小型鐵路旅客客運(yùn)站。建筑結(jié)構(gòu)類別為二類,設(shè)計(jì)使用年限50年,抗震設(shè)防烈度6度。
服務(wù)內(nèi)容:
機(jī)電安裝BIM技術(shù)服務(wù);公共走廊采用成品支吊架、整體提升吊裝。
2018年1月初,中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍率工程監(jiān)督總站、計(jì)統(tǒng)部、建設(shè)部、工管中心、鑒定中心辦公廳等人員蒞臨集團(tuán)二公司懷邵衡鐵路項(xiàng)目安江分部檢查指導(dǎo)工作。集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記賈洪,副總經(jīng)理周曉兵,二公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記王金海,湖南畢姆工程技術(shù)有限公司安江站項(xiàng)目經(jīng)理皮澤文陪同。
鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍通過(guò)對(duì)安江站項(xiàng)目的了解,表明對(duì)工程的進(jìn)展情況表示滿意,特別是為BIM技術(shù)的應(yīng)用點(diǎn)贊。他鼓勵(lì)嚴(yán)格實(shí)施項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理,大力推廣新技術(shù)、新工藝的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)鐵路站房多站點(diǎn)項(xiàng)目統(tǒng)籌兼顧,以技術(shù)換時(shí)間,以科技換效益。
集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記賈洪要求參建項(xiàng)目部牢固樹(shù)立精品意識(shí),凸顯技術(shù)優(yōu)勢(shì),把安江站打造成為中鐵城建BIM技術(shù)應(yīng)用精品站房工程,彰顯企業(yè)品牌特色,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
懷邵衡鐵路項(xiàng)目是作為鐵路總公司確定的十二個(gè)鐵路BIM技術(shù)試點(diǎn)的項(xiàng)目之一,湖南畢姆工程技術(shù)有限公司積極探索BIM技術(shù)應(yīng)用,成立了BIM小組,以提高項(xiàng)目精細(xì)化管理水平、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化管理、提高工程質(zhì)量及降低工程成本為目標(biāo)。通過(guò)BIM管線綜合深化技術(shù)在高鐵站房的應(yīng)用,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行精細(xì)化管理和三維可視化交底,減少各專業(yè)間的沖突,三維直觀展現(xiàn)提升工人正確施工率等解決了很多施工難題。
同時(shí)此次站房建設(shè)中部分區(qū)域還以BIM為依托,運(yùn)用了湖南畢姆工程技術(shù)有限公司自主研發(fā)的裝配式整體吊裝技術(shù),即將各管線綜合、利用綜合支架預(yù)制組裝、通過(guò)自主研發(fā)的吊裝系統(tǒng),精準(zhǔn)定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)電管線預(yù)制整體安裝,以達(dá)到“技術(shù)換時(shí)間”的效果。通過(guò)BIM技術(shù)的運(yùn)用,項(xiàng)目施工進(jìn)度比傳統(tǒng)安裝方式加快60%,交叉作業(yè)減少50%,人工節(jié)約50%,高空作業(yè)減少80%,施工現(xiàn)場(chǎng)更美觀、更整齊。
安江站是懷邵衡鐵路站BIM技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目之一,安江站BIM技術(shù)及畢姆科技整體吊裝技術(shù)的順利落實(shí)為接下來(lái)的洞口、隆回站的項(xiàng)目開(kāi)展奠定了良好基礎(chǔ)。